Θ. Ζεμπίλης: Εκτός από τις παρακάμψεις Χαλκίδας και Βασιλικού δεν υπάρχουν άλλες ώριμες μελέτες για την ΕΟ Χαλκίδας - Λεπούρων

Θ. Ζεμπίλης: Εκτός από τις παρακάμψεις Χαλκίδας και Βασιλικού δεν υπάρχουν άλλες ώριμες μελέτες για την ΕΟ Χαλκίδας - Λεπούρων. Αναγκαία η εκτεταμένη συντήρηση και βελτίωση της υφιστάμενης οδού.

"Λίθοι, πλίνθοι και κέραμοι ατάκτως ερριμμένα", χαρακτήρισε ο Βουλευτής Εύβοιας Θανάσης Ζεμπίλης την κατάσταση που επικρατούσε πριν λίγα χρόνια ως προς τον σχεδιασμό για τις οδικές παρεμβάσεις στην ΕΟ Χαλκίδας - Λεπούρων - Κύμης. "Υπάρχουν ευθύνες για το γεγονός ότι εδώ και 40 χρόνια δεν έχουμε ώριμες μελέτες για έναν κεντρικό δρόμο που συνδέει μεγάλα αστικά κέντρα, Χαλκίδα, Βασιλικό, Ερέτρια, Αμάρυνθο, Αλιβέρι, Κάρυστο, Κύμη", τόνισε μεταξύ άλλων o Θανάσης Ζεμπίλης στη χθεσινή έκτακτη συνεδρίαση του Δήμου Κύμης Αλιβερίου. "Τα τελευταία χρόνια με τον περιφερειάρχη Φάνη Σπανό καταφέραμε να εντάξουμε στο ΕΣΠΑ τη Παράκαμψη Χαλκίδας και τη διασύνδεσή της με τον νότιο οδικό άξονα (Χαλκίδα - Λέπουρα), όπως και το τμήμα Υψηλή Γέφυρα- Λάμψακος, ενώ επίσης πρόκειται σύντομα να ενταχθεί και η παράκαμψη Βασιλικού. Αυτά ήταν τα μόνα ώριμα έργα, τα οποία και δρομολογήθηκαν. Αντίθετα, εκκρεμούν οι μελέτες των παρακάμψεων Αμαρύνθου, Αλιβερίου και Λεπούρων - Στομίου Οξυλίθου, ως προς το πρώτο τμήμα της", συνέχισε ο κ. Ζεμπίλης, ενώ σε άλλο σημείο της τοποθέτησής του, ανέφερε: "Επί Κώστα Καραμανλή στο Υπουργείο Υποδομών είχαμε κατορθώσει να εντάξουμε στο Π.Δ.Ε. και ένα απαραίτητο έργο, τη διασύνδεση των παρακάμψεων Βασιλικού- Αμαρύνθου και Αλιβερίου, ώστε οι παρακαμπτήριες οδοί να μην είναι αποκομμένες μεταξύ τους. Σε αυτό το έργο πρέπει να επανέλθουμε, ώστε να το εντάξουμε στο νέο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΠΑ 2026-2030. Άρα θα πρέπει να επισπευστούν οι μελέτες, και παράλληλα να διατεθούν οι αναγκαίοι χρηματοδοτικοί πόροι για τη συντήρηση, την διαπλάτυνση στα σημεία που είναι εφικτό και την εν γένει βελτίωση της υφιστάμενης οδού".