Στη συζήτηση του νομοσχεδίου για την οργάνωση της λιμενικής πολιτικής, τοποθετήθηκε η βουλευτής Ευβοίας του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Κατερίνα Καζάνη, ασκώντας έντονη κριτική στην Κυβέρνηση για την απουσία στρατηγικής, τον πρόχειρο σχεδιασμό και τη συστηματική καθυστέρηση έργων που αφορούν κρίσιμες υποδομές.
«Η Εύβοια είναι το δεύτερο μεγαλύτερο νησί της χώρας –
αλλά αντιμετωπίζεται σαν να μην είναι νησί»
Η
κ. Καζάνη στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι, παρά τη συνταγματική αναγνώριση
της νησιωτικότητας της Εύβοιας, η Πολιτεία εξακολουθεί να την εξαιρεί από
βασικές νησιωτικές πολιτικές.
Η
βουλευτής επεσήμανε την κακή κατάσταση του οδικού άξονα Χαλκίδας–Κύμης, που
παραμένει ίδιος εδώ και 40 χρόνια. Πρόκειται, για ένα δρόμο στενό, χωρίς
φωτισμό, επικίνδυνο και περνά μέσα από οικισμούς. Η κα Καζάνη αναφέρθηκε στις Παρακάμψεις
Αμαρύνθου, Αλιβερίου, Πλατάνας, καθώς και στη βελτίωση του άξονα Λέπουρα–Στόμιο, και
τόνισε την ανάγκη να βρεθεί άμεσα χρηματοδότηση των μελετών για τα εν λόγω
έργα. Ακόμα, επεσήμανε ότι στόχος πρέπει να αποτελεί η Μεσογειακή Χάραξη, που
θα συνδέει με έναν σύγχρονο, ευθύ άξονα τη Χαλκίδα με την Κύμη.
Ακτοπλοΐα – Υπερκοστολόγηση και ελλιπή δρομολόγηση
Η
κ. Καζάνη ανέδειξε το πρόβλημα των υπέρογκων ναύλων στα πορθμεία της Εύβοιας,
τονίζοντας ότι η απάντηση «ελεύθερη αγορά» δεν αρκεί. «Αφού δεν μπορείτε να
προστατεύσετε τους πολίτες από το υψηλό κόστος, εφαρμόστε το Μεταφορικό
Ισοδύναμο στην Εύβοια», σημείωσε. Επίσης, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ αναφέρθηκε
στην ανάγκη ενίσχυσης των δρομολογίων τους χειμερινούς μήνες και την ορθότερη
κατανομή τους μέσα στο 24ωρο.
Τόνισε ακόμη πως τα αθλητικά σωματεία της Εύβοιας πρέπει να ενταχθούν στα νησιωτικά σωματεία, ώστε να μην εξαιρούνται άδικα από ενισχύσεις που λαμβάνουν άλλες
νησιωτικές περιοχές.
Ακόμα,
η κα Καζάνη αναφέρθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης των ακτοπλοϊκών γραμμών
Καρύστου-Κυκλάδων, Ραφήνας-Μαρμαρίου και Μαντουδίου-Σποράδων-Θεσσαλονίκης.
Επίσης, επεσήμανε την σημασία εξέτασης της γραμμής Πευκιού-Σποράδων-Πηλίου, που
θα ενίσχυε τις τρεις πληγείσες από τον Daniel περιοχές.
Λιμάνια της Εύβοιας: κρίσιμες υποδομές σε χρόνια αδράνεια
Η βουλευτής τόνισε
ότι τα λιμάνια της Εύβοιας παραμένουν χωρίς ουσιαστική πρόοδο, παρά τη σημασία
τους για τη σύνδεση και την ανάπτυξη του νησιού.
Για το λιμάνι της Κύμης, ανέφερε ότι αποτελεί κόμβο εθνικής σημασίας, όμως οι διαδικασίες
έχουν «παγώσει», καθώς η περιβαλλοντική έγκριση του Υπουργείο Περιβάλλοντος
καθυστερεί.
Για τα Νέα Στύρα, επεσήμανε ότι το λιμάνι βρίσκεται μέσα στον οικισμό,
δημιουργώντας προβλήματα ασφάλειας και κυκλοφορίας. Αν και η μελέτη μεταφοράς
έχει ολοκληρωθεί, χρηματοδότηση δεν έχει βρεθεί, αφήνοντας το έργο σε
αδικαιολόγητη στασιμότητα.
Αναφερόμενη στα αλιευτικά καταφύγια, η κα Καζάνη σημείωσε ότι το έργο για 12 λιμενικές εγκαταστάσεις
έχει ενταχθεί από το 2022 στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αλιεία και Λιμάνια»,
αλλά χρόνια μετά δεν έχει υπάρξει καμία
εξέλιξη.
Για το αλιευτικό
καταφύγιο Αμαρύνθου, η βουλευτής υπογράμμισε ότι η επανεκκίνηση
των έργων καθυστερεί αδικαιολόγητα, αφού λείπει η σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης.
Υδατοδρόμια, μαρίνες και τουρισμός – Τίποτα δεν
προχωρά
Η
κ. Καζάνη σημείωσε ότι, ενώ έχουν εκδοθεί άδειες για υδατοδρόμια, δεν
υπάρχει λειτουργικό πλαίσιο, ούτε υποδομές, ούτε σχεδιασμός δρομολογίων.
Την
ίδια στιγμή, έργα που μπορούν να αλλάξουν την εικόνα του νησιού στον θαλάσσιο
τουρισμό –όπως η μαρίνα Ροβιών, αλλά και αντίστοιχες παρεμβάσεις σε Κάρυστο και
Αιδηψό– παραμένουν στάσιμα.
«Η Εύβοια δεν χρειάζεται άλλες υποσχέσεις – χρειάζεται
πολιτική βούληση»
Κλείνοντας,
η βουλευτής τόνισε ότι η Εύβοια αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα των
περιφερειακών ανισοτήτων και της απουσίας ουσιαστικής νησιωτικής πολιτικής:
«Η
νησιωτικότητα δεν είναι τίτλος. Είναι πρόσβαση στην υγεία, στην εκπαίδευση,
στις μεταφορές. Είναι δίκαιο κόστος μετακίνησης και σύγχρονες, ασφαλείς
υποδομές. Η χώρα οφείλει να εφαρμόσει μία πραγματική νησιωτική πολιτική που δεν
αφήνει κανέναν πίσω.».
Η κ. Καζάνη κατέληξε υπογραμμίζοντας ότι το ΠΑΣΟΚ θα συνεχίσει να αγωνίζεται για ίσες ευκαιρίες και δίκαιη μεταχείριση για κάθε νησιωτική και περιφερειακή περιοχή της χώρας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου